Жолтабан сынағы асфальтбетон үлгілерінің жүктеме кезінде деформацияға бейімділігін тұрақты температурада жүктелген доңғалақтың қайталанатын өтулері арқылы орындалатын жолтабан тереңдігін өлшеу арқылы анықтау үшін қолданылады.
Бұл модель қосымша автоматты жүйемен жабдықталуы мүмкін, ол жолдың белгіленген тереңдігіне жеткеннен кейін бір дөңгелекті үлгіден көтереді және сынақты басқа үлгімен жалғастырады.
ПНСТ 181-2016 стандартының талаптарына сәйкес сынақтар үшін
Әдістің мәні
Әдістің мәні тиелген дөңгелекті сыналатын үлгі бойынша (60±1) температурада домалату болып табылады.°10000 жүктеме циклынан (20000 прокат) кейін немесе шекті мәнге жеткеннен кейін жолтабанның тереңдігін анықтау арқылы.
Жабдыққа қойылатын бақылау талаптары
Дөңгелек: резеңке шинасы бар; сыртқы диаметрі 200...205 мм; ені 50±5 мм.
Қосымша жүктеме 700 Н.
Сыналатын үлгі: ұзындығы – кемінде 260, ені – кемінде 150 мм.
Тест ауа ортасында жүргізіледі.
Нәтижені алу үшін кемінде 2 үлгі сыналады.
Бір сынақ 10000 жүктеме циклін (20000 дөңгелекті айналдыру) қамтиды немесе жолдың тереңдігі 15 мм-ге жеткенше орындалады.
Сынақтар нәтижесінде келесі параметрлер анықталады: - жолтабанның орташа тереңдігінің мәні;
- жолтабанның пропорционалды тереңдігінің мәні;
- жолтабанның түзілу қисығының еңіс бұрышының мәні.
Тиелген дөңгелегі бар жүйе
Әмбебап модель диаметрі 203 мм х ені 50 мм екі резеңке дөңгелектермен жабдықталған.
Доңғалақтың жүктемесі 700-ден 1500 Н-ге дейін реттеледі. Бұл жүйе сынақ соңында дөңгелекті көтеруге арналған моторлы жүйені қамтиды.
Дөңгелектерге арналған арба
Арбаларындағы сынақ үлгілері бекітілген көлденең жазықтықта жүктелген доңғалақтың әсерінен 230 мм артқа және алға жылжиды. Жылдамдық ДК арқылы минутына 20-дан 30 циклге дейін реттеледі (40-тан 60 өтуге дейін). Парақты орнату жүйесі қалыңдығы 38-ден 100 мм-ге дейін (немесе қалыңдығы 38-ден 120 мм-ге дейін) 320x260 және 400x300 мм өлшемді үлгілерді сақтай алады. Плитаның үлкен өлшемі дөңгелектің қозғалу бағытына бағытталған. Сондай-ақ, сақиналы бұрғыдан айналмалы тығыздағышқа дейінгі дөңгелек үлгілерге арналған арнайы қаңылтыр қалыптары бар. Құрылғыларды қараңыз.
Температураны бақылау жүйесі
Гамбургтегі AASHTO стандарты бойынша калибрлеуге арналған сынақ суда 25-тен 70°C ± 1,0°C температурада сынауды қажет етеді, ал EN стандарты ауада немесе суда сынауды қажет етеді. Екі жүйеде де су деңгейін үлгіден шамамен 20 мм жоғары ұстау керек. Ауаны қыздырған жағдайда үлгі сынақ процесінде біркелкі және тұрақты ± 0,5°C температураны сақтауы керек. Барлық жолтабан түзілуін қадағалау құрылғылары көрсетілген талаптарға толық сәйкес келеді және асып түседі: температура 25°С-тан 80°С ± 0,5°С диапазонында сақталады.
Таңбаны өлшеу жүйесі
Әрбір доңғалақ 0-ден 25 мм ± 0,01 мм-ге дейінгі деформацияларды өлшеуге арналған сызықтық зондты өлшеу жүйесімен жабдықталған.
Сынауға арналған бағдарламалық қамтамасыз ету
Windows® негізіндегі ыңғайлы бағдарламалық жасақтама. Оператор AASHTO немесе EN стандарттарына сәйкес сынақ жүргізуді (толығымен тапсырыс берушінің талаптарына сәйкес) нақты уақыт режимінде сынақ жүргізуді қадағалай отырып белгілей алады: судың (ауаның) температурасы, сынаманың температурасы, жолтабан тереңдігі, және деформация / циклдардың сызбаларын үлгі профилімен және өлшем бірліктерін таңдау мүмкіндігімен метрикалық немесе империялық өлшем бірліктері мен салмақтары, сынақ деректерін CSV (Excel) форматына ауыстыру, сынақ файлдарын басқару, битум қоспасы, тапсырыс берушілер және т.б.
Қауіпсіздік сипаттамалары
Таңдалған температураны реттеу жүйесінің бағдарламалық жасақтамасының нақты параметрлерін көрсету: су немесе ауа, операторға машинаның қолданыстағы стандартқа сәйкес механикалық түрде реттелгенін тексеруге мүмкіндік береді.
-
Құрылғы қорғанысты алып тастап, автоматты түрде тоқтайды.
-
Ауа температурасының қызып кетуінен қорғау жүйесі.
-
Қозғалтқышты қорғау және басқа стандартты қауіпсіздік шаралары.
Машинаның корпусы
Табақ болат, ұнтақпен қапталған. Мөлдір жылжымалы есік.
Стандартты жабдық
Машина сынау үшін ДК және бағдарламалық құралмен бірге жеткізіледі. Қалыптардың немесе паллеттердің жиынтығына бөлек тапсырыс беру керек.
|
78-PV33В05
|
Асфальтбетонды DWT жолтабан түзілуіне сынауға арналған әмбебап қондырғы
ПНСТ 181-2016 бойынша калибрлеуді сынауға қойылатын талаптарға сәйкес келеді; Гамбург AASHTO T324 стандартына сәйкес калибрлеуді сынауға; және EN 12697-22 стандартына сәйкес сынауға арналған шағын өлшемді құрылғыға. Сынақ шарттары – ауада және суда.
Құрамына кіреді:
-
тот баспайтын болаттан және резеңкеден жасалған дөңгелектер;
-
бағдарламалық жасақтамасы бар ноутбук;
-
мөлдір жылжымалы есіктер.
Пішіндер жинағына бөлек тапсырыс беру керек.
|
ҚҰРЫЛҒЫЛАР
|
78-PV3/002
|
(ПНСТ 181-2016 сәйкес әуеде сынау үшін ұсынылады)
Қалыңдығы 40-тан 100 мм-ге дейінгі 360х300 мм-ге арналған екі қалыптың жиынтығы (қалыңдығы 200 мм тығыздағыштарды қолданған кезде 320х260мм үлгілерге де жарайды).
|
|
78-PV3/003
|
(ПНСТ 181-2016 сәйкес әуеде сынау үшін ұсынылады)
Диаметрі 150 мм қос өзекке арналған адаптерлері бар екі пішінді жинақ (қалыңдығы 60 мм арнайы өздігінен майланатын ацеталды сополимерден барлығы 4 адаптер) 77-PV3/002 360x300 пішіндеріне орнатылады.
|
|
78-PV3/005
|
Диаметрі 150 мм қос цилиндрлік үлгілерге арналған паллет жинағы; диаметрі 150 мм цилиндрлік үлгіге арналған 77-PV3/003 адаптерлеріне бөлек тапсырыс беру керек.
|
|
78-PV3/012
|
(ПНСТ 181-2016 сәйкес әуеде сынау үшін ұсынылады)
Биіктігі 38-ден 120 мм-ге дейін 360х300 мм (320х260 мм үлгілерге жарамды) екі қалыптың жиынтығы.
|
|
78-PV3/001
|
(EN 12697-22 стандартына сәйкес суда және ауада сынау үшін ұсынылады)
Қалыңдығы 400х300 мм, қалыңдығы 40-тан 100 мм-ге дейінгі үлгілерге арналған екі қалыптың жиынтығы
|
|
78-PV3/011
|
(EN 12697-22 стандартына сәйкес суда және ауада сынау үшін ұсынылады)
Биіктігі 38-ден 120 мм-ге дейін 400х300 мм екі пішінді жинақ.
|
ЖАҢҒЫРТУ
Тапсырысты рәсімдеу кезінде анықталады
|
78-PV3UP10
|
Көтергіш жүйе
Сынақты басқа доңғалақпен үзбей, жүк доңғалағын жолтабанға тәуелсіз көтеруге арналған жүйе.
|
|
78-PV3UP20
|
Қосымша температуралық зондтар
Үлгінің екі температуралық мәнін бақылау үшін екі қосымша температуралық зонд.
|
Жіберу 13 наурыз 2026